1. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 8 ರಿಂದ 10 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ 80% ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ವರ್ಚುವಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಹ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯ ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ ವಿಧಾನ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿರಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಆಳವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ

ಹೊಸ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ 20% ರಿಂದ 30% ರಷ್ಟು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನೆನಪಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಳವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಳಿದ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.

3. ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿ ಖಾಲಿಯಾಗಲು ಬಿಡಬೇಡಿ

ವಾಹನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸವಕಳಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಲ್ಫೇಶನ್‌ಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಹರಳುಗಳು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಯಾನು ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಲು ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್‌ಗಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್‌ನತ್ತಲೂ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಿ ಇರಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಕರಗುವ ನೀರು ಕಾರಿನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯಲು; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಪವರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ಲಗ್ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. , ತಾಪನ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಪ್ಲಗ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

5. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ "ಹಾಟ್ ಕಾರುಗಳು" ಕೂಡ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಬಹಳವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಶೀತಕದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ರಮೇಣ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.